【丹东】发展关头，谁来实现新的丹东梦？

    发展关头，谁来实现新的丹东梦？

丹东，昔日的安东老城，在多少次战争的洗礼中坚强挺下来的中国边城。随着城市化建设的迅速发展，丹东正以日新月异的速度发展着。不仅丹东自身的发展迅速，而且也因为独特的地理位置与优越的自然环境，成为当下十分热门的旅游胜地。凭借自己快速增长的城市实力和城市魅力，傲然屹立于中朝边境。然而，在发展的同时，也逐渐显现出了一些问题。

百年老区：渐显疲态

虽然作为中小型城市，丹东的面积并不算大，但是老丹东城却以深厚的历史积淀翘楚百年。不仅如此，因其丰富的旅游资源，吸引了不少中外游客。近年来，丹东被评为“国家级园林城市”、“中国温泉之城”、“中国双拥模范城市”等称号，再加上相对较低的房价，也成为了越来越多外地人群争相居住的“养老胜地”。丹东老城区曾经为丹东的重重载誉立下汗马功劳。

然而正因为关注度逐年上涨，城市人口不断增加，使得我们逐渐处于一个出入拥挤的城市环境中。人口密度的增加，虽然带动了房地产行业的发展，却也造成了城市的植被减少，绿化面积缩小问题。由于城市面积有限，而人口车辆却在不断增加，这就造成了马路好像“变窄了”，商场好像“变小了” ……上下班的高峰期时，到处是车辆，人群，确实很让人苦恼。不仅如此，由于是旅游胜地，在旅游黄金时期，本应该是放松，游玩的时刻，却出现了出行交通堵塞，旅游景点处“人挨人”的现象。种种原因，都造成了我们的生活越来越拥挤，空气环境状况每况愈下。

面对这些问题，我们也曾采取过很多的改善措施，包括旧城改造、交通分流等等。但是，老城区的规划还是九十年代的格局，街道狭窄，建筑老旧，拆迁困难。因此，常被爆出“把文化底蕴拆掉了，却没有建起品质的生活”之类的问题。无论我们在此基础上怎么改善，还是很难从根本上解决老城区空间狭小，发展受阻的问题。在人口愈发爆棚的背景下，这些问题的解决愈发显得濒临老城的极限。

山水新区：环保、发展两不误

丹东新城区是辽宁丹东临港产业园区的重要组成部分，距大东港20公里、丹东机场5公里、丹东老城区10公里，占地61.8平方公里，规划人口40万人，是丹东未来城市的行政、经济、文化中心，全区临江37公里、临海93公里。它的建设将使丹东像广州、上海一样成为全国少有的既沿江又临海的“江海之城”。新城区规划的功能目标将是城市新区规划成为东北亚现代化金融基地、会议会展中心城市、高品位的文化和生态城市、有没的滨江旅游城区，同时也是丹东市未来城市行政、经济、文化活动中心，打造属于丹东市的“铜锣湾”。

不少城市在发展过程中，对环境的破坏一直饱受社会诟病。但是丹东新城区规划的整体目标却是利用优越的山水自然条件，维护自然景观带，形成显山露水的城市结构，让新区融于自然之中，资源节约型和环境友好型的“两型城市”。丹东新区规划建设国际贸易区、中央行政文化区、工业产业园区相互叠加的三个功能区。其中，新城区将重点发展商贸服务业、口岸物流业、仪器仪表产业、环保产业、高新技术产业等新型城市产业。

投资18亿人民币修建的新鸭绿江大桥和投资60亿修建的国际会展中心都为新区将来的国际影响力铺路奠基。近几年，新区的建设日新月异，大批建筑拔地而起，惠民设施也在不断完善。之前，曾有人担心新区发展过快，楼盘林立，但是刚需跟不上，造成城区空置严重的问题。可实际上，每个新区发展都需要时间，丹东老城经过数十年甚至近百年才形成今日格局，何况新区是以整个东北乃至全国作为发展的立足点。但是凭借现在卓越的外部条件，新区的发展一定会一日千里。

　　丹东，在世界史上留下喧闹一章的边陲之城，总是能轻易被你来我往的历史铭记，一百多年的沧桑巨变让丹东城深知厚积薄发的力量，在多少次战火硝烟中，坚韧和隐忍塑造了丹东之魂。有人说丹东已经老了，实际上，丹东还年轻。